Список документов, представляемых на выдачу свидетельства коммерческого пилота (в том числе, для замены имеющегося свидетельства на свидетельство, оформленное в соответствии с требованиями Федеральных авиационных правил "Требования, предъявляемые к оформлению и форме свидетельств авиационного персонала гражданской авиации", утверждённых Приказом Минтранса России от 10.02.2014 г. №32 (далее – ФАП-32)):

1.	представление (заявление на выдачу свидетельства) (образцы см. стр. 8-9). 
2.	копия документа, удостоверяющего личность кандидата на получение свидетельства:
•	копия паспорта.
3.	копия документа (документов), подтверждающего прохождение подготовки кандидата на получение свидетельства;
•	копия документа (документов), подтверждающего прохождение полного курса обучения по утверждённой программе подготовки коммерческих пилотов.
•	копии документов, содержащих сведения о соответствии кандидата на получение квалификационных отметок, указанных в представлении (заявлении) на выдачу свидетельства, требованиям федеральных авиационных правил (список документов см. стр.2);
4.	копия протокола проверки знаний кандидата на получение свидетельства;
5.	копия справки, подтверждающей прохождение проверки навыков кандидата на получение свидетельства (примерный образец см. стр.14):
Проверка навыков кандидата на получение свидетельства, позволяющего выполнять функции пилота:
•	осуществляется лицом, обладающим свидетельством с внесенной в него записью о праве проведения подготовки кандидатов на получение свидетельств соответствующего вида;
•	осуществляется на воздушном судне, класс или тип которого соответствует получаемому свидетельству, с двойным управлением в полете или на тренажерном устройстве имитации полета, допущенном к применению в целях контроля профессиональных навыков членов летных экипажей гражданских воздушных судов;
•	не может осуществляться лицом, участвовавшим в подготовке (обучении) кандидата на получение свидетельства.
6.	копия документа (документов), подтверждающего опыт кандидата на получение свидетельства (примерные образцы справок см. стр.23-25):
Документ, подтверждающий опыт кандидата, содержит сведения:
•	об опыте управления воздушным судном в полете (налете часов) и о тренировках на тренажерном устройстве имитации полета, допущенном к применению в целях подготовки членов летных экипажей гражданских воздушных судов;
•	о дате и месте выдачи документа;
•	о фамилии, имени, отчестве (при наличии) кандидата на получение свидетельства;
•	о фамилии, имени, отчестве (при наличии) и номере свидетельства (при наличии) лица, подписавшего документ.
Документ, подтверждающий опыт кандидата на получение свидетельства, подписывается лицом, под руководством которого работал или проходил подготовку кандидат на получение свидетельства.
7.	копия медицинского заключения кандидата на получение свидетельства.
8.	согласие на обработку персональных данных (образец см. стр. 30) (представляется один раз – при первом обращении кандидата на получение свидетельства в Росавиацию или её территориальный орган, а также при отсутствии у Росавиации сведений о согласии кандидата на обработку его персональных данных)	
Представление подписывается руководителем организации, представляющей кандидатов на получение свидетельств, и заверяется печатью организации. Заявление на выдачу свидетельства подписывается кандидатом на получение свидетельства. В случае направления по почте заявления на выдачу свидетельства подпись кандидата заверяется в установленном порядке.
ВСЕ копии представленных документов заверяются организацией, подавшей представление, или подписываются кандидатом на получение свидетельства.
При подаче представления верность копии документа свидетельствуется подписью руководителя или УПОЛНОМОЧЕННОГО на то должностного лица и печатью.
При заверении соответствия копии документа проставляют заверительную надпись: "Верно"; должность лица, заверившего копию; личную подпись; расшифровку подписи (инициалы, фамилию); дату заверения, например:
Верно
Начальник штаба		Личная подпись		И.И. Иванов
Дата

Список документов, представляемых для внесения в свидетельство коммерческого пилота, оформленное в соответствии с требованиями ФАП-32, дополнительных записей (квалификационных отметок).
1.	Заявление о внесении квалификационных отметок (образец см. стр.11-12).
2.	Документы, содержащие сведения о соответствии кандидата на получение квалификационных отметок требованиям федеральных авиационных правил, предъявляемым к обладателю квалификационных отметок, указанных в заявлении о внесении квалификационных отметок в свидетельство.
Для внесения квалификационной отметки о типе воздушного судна:
•	копия документа (документов), подтверждающего переучивание на новый тип воздушного судна;
•	копия документа (документов), подтверждающего подготовку кандидата в качестве КВС (для ВС, в сертификате типа или в руководстве по летной эксплуатации (эквивалентном ему документе) которого установлено, что для его эксплуатации требуется второй пилот;);
•	копия справки, подтверждающей прохождение проверки навыков (примерный образец см. стр.16).
Для внесения квалификационной отметки о допуске к полётам по правилам полётов по приборам:
•	копия документа (документов), подтверждающего подготовку кандидата, необходимую для получения квалификационной отметки о допуске к полётам по правилам полётов по приборам (примерный образец см. стр.26);
•	копия документа (документов), подтверждающего опыт, необходимый для получения квалификационной отметки о допуске к полётам по правилам полётов по приборам (примерный образец см. стр.25);
•	копия справки, подтверждающей прохождение проверки навыков (примерный образец см. стр.18).
Для внесения квалификационной отметки "Инструктор":
•	копия документа (документов), подтверждающего прохождение курса первоначальной подготовки инструкторов по методике ведения летной подготовки;
•	копия документа (документов), подтверждающего подготовку кандидата в качестве инструктора на типе (классе ВС), на котором предусматривается осуществление функций пилота-инструктора в соответствии с требованиями пп. в), г) пункта 8.1 ФАП-147 навыков (примерный образец см. стр.27);
•	копия протокола проверки знаний;
•	копия справки, подтверждающей прохождение проверки навыков (примерный образец см. стр.20).
Для внесения отметки об уровне владения английским языком:
•	копия протокола о результате проведения квалификационного тестирования на определение уровня владения английским языком
3.	согласие на обработку персональных данных (образец см. стр. 30) (представляется один раз – при первом обращении кандидата на получение свидетельства в Росавиацию или её территориальный орган, а также при отсутствии у Росавиации сведений о согласии кандидата на обработку его персональных данных)	
Заявление о внесении квалификационных отметок в свидетельство подписывается кандидатом на получение квалификационных отметок. В случае направления по почте заявления подпись кандидата на получение квалификационных отметок заверяется в установленном порядке.
При внесении квалификационных отметок ранее выданное свидетельство ОБМЕНИВАЕТСЯ на свидетельство с внесенными квалификационными отметками.

Для получения свидетельства взамен утраченного или пришедшего в негодность свидетельства, оформленного в соответствии с требованиями ФАП-32, кандидат на получение свидетельства направляет в орган по выдаче свидетельств заявление о замене свидетельства (образец см. стр.10).
Со дня подачи заявления о замене свидетельства утраченное (пришедшее в негодность) свидетельство утрачивает силу.

Требования к обладателю свидетельства коммерческого пилота.
(ст. IV.  федеральных авиационных правил "Требования к членам экипажа воздушных судов, специалистам по техническому обслуживанию воздушных судов и сотрудникам по обеспечению полетов гражданской авиации", утверждённых приказом Минтранса РФ от 12.09.2008г. №147 (далее – ФАП-147)).
4.1. Обладатель свидетельства коммерческого пилота должен:
а) быть старше 18 лет;
б) продемонстрировать знания в следующих областях:
•	законы и правила, касающиеся выполнения функций обладателя свидетельства коммерческого пилота;
•	основы полета;
•	общие знания конструкции воздушных судов применительно к соответствующему виду воздушных судов;
•	принципы эксплуатации и работы силовых установок, систем и приборного оборудования;
•	эксплуатационных ограничений соответствующего вида воздушных судов и их силовых установок;
•	эксплуатационных данных из руководства по летной эксплуатации или эквивалентного ему документа;
•	влияние загрузки и распределения массы на летно-технические характеристики и характеристики управляемости воздушного судна, выполнения расчетов массы и центра тяжести (центровки);
•	практического применения взлетных, посадочных и других летно-технических характеристик, приведенных в эксплуатационной документации;
•	использования и проверки исправности оборудования и систем соответствующих видов воздушных судов;
•	правил технического обслуживания планера, систем и силовых установок соответствующих видов воздушных судов;
•	для дирижаблей - физических характеристик и практического применения газов;
•	предполетной подготовки и планирования полета по маршруту при выполнении полетов по правилам визуальных полетов; подготовки и заполнения планов полета; правил обслуживания воздушного движения; порядка донесений о местоположении; выполнения полетов в районах с интенсивным воздушным движением;
•	возможности человека, включая принципы контроля факторов угроз и ошибок;
•	понимания и применения авиационных метеорологических сводок, карт и прогнозов; порядка получения и использования метеорологической информации; измерения высоты; опасных метеорологических условий; порядок установки высотомеров;
•	авиационной метеорологии; климатологии соответствующих районов и ее влияния на авиацию; перемещения областей низкого и высокого давления; структур атмосферных фронтов; возникновения и характеристик особых явлений погоды, которые влияют на условия полета по маршруту, взлета и посадки;
•	причин, распознавания и последствий обледенения; порядка входа во фронтальную зону; обхода района с опасными метеоусловиями;
•	аэронавигация (самолетовождение), включая использование аэронавигационных карт, приборов и навигационных средств; понимания принципов и характеристик соответствующих навигационных систем; работ бортового оборудования;
•	применения методов контроля факторов угроз и ошибок в эксплуатационной обстановке;
•	использования аэронавигационной информации, понимания авиационных кодов и сокращений;
•	соответствующих мер предосторожности и действий в аварийной обстановке;
•	эксплуатационных правил перевозки грузов; потенциальных рисков перевозки опасных грузов;
•	требований и практики инструктажа пассажиров по вопросам безопасности, включая меры предосторожности при посадке на воздушное судно и высадке из него;
•	для дирижаблей и вертолетов - влияния грузов на внешней подвеске;
•	для дирижаблей - использования, ограничения и эксплуатационной надежности авиационного электронного и приборного оборудования, необходимого для управления дирижаблем и навигации; использования, точности и надежности навигационных систем, применяемых на этапах вылета, полета по маршруту, захода на посадку и посадки; опознавания радионавигационных средств; принципов и характеристик автономных навигационных средств и систем; работы бортового оборудования;
•	для вертолетов - трансмиссии; режимов вихревого кольца; земного резонанса; срыва на отступающей лопасти; динамического опрокидывания и других опасных ситуаций; правил обеспечения безопасности при полетах в визуальных метеорологических условиях;
•	правил ведения связи и фразеологии при полетах по правилам визуальных полетов; действий при отказе связи.

в) продемонстрировать способность выполнять в качестве командира воздушного судна соответствующего вида схемы и маневры, указанные в подпункте "б" пункта 4.3, подпункте "б" пункта 4.4 или подпункте "б" пункта 4.5 настоящих Правил, а также умение:
•	распознавать и контролировать факторы угроз и ошибок;
•	управлять воздушным судном в пределах ограничений его летно-технических характеристик;
•	плавно и точно выполнять все маневры;
•	принимать правильные решения и квалифицированно осуществлять контроль и наблюдение в полете;
•	применять знания в области аэронавигации (самолетовождения);
•	постоянно осуществлять управление воздушным судном таким образом, чтобы обеспечить успешное выполнение схемы полета или маневра.

г) иметь действующее медицинское заключение первого класса.

4.2. Обладатель свидетельства коммерческого пилота, при условии соблюдения требований, указанных в пунктах 1.6-1.11 и 2.5-2.22 настоящих Правил, при наличии соответствующих квалификационных отметок в свидетельстве может осуществлять функции:
•	обладателя свидетельства частного пилота воздушного судна соответствующего вида;
•	командира воздушного судна соответствующего вида при полетах, не связанных с коммерческими воздушными перевозками;
•	командира воздушного судна соответствующего вида при коммерческих воздушных перевозках, сертифицированного для полетов с одним пилотом;
•	второго пилота на воздушном судне соответствующего вида, для эксплуатации которого требуется наличие второго пилота.

4.3. Кроме требований, установленных в пунктах 4.1 и 4.2 настоящих правил, обладатель свидетельства коммерческого пилота с квалификационной отметкой о виде воздушного судна "самолет":
а) должен иметь налет на самолете не менее 200 ч или 150 ч в ходе прохождения курса подготовки по утвержденной программе в качестве пилота самолета, в который засчитываться не более 10 ч налета на тренажере.
В указанный налет входит:
•	100ч налета в качестве командира воздушного судна или, если кандидат прошел курс обучения по утвержденной программе, 70 ч в качестве командира воздушного судна;
•	20ч налета, выполняя полеты по маршруту в качестве командира воздушного судна, включая полет по маршруту протяженностью не менее 540 км с выполнением в ходе этого полета посадок до полной остановки на двух различных аэродромах;
•	10ч налета в процессе обучения полетам по приборам, из которых не более 5 ч может быть налета по приборам на тренажере;
•	5ч налета ночью, включая выполнение пяти взлетов и пяти посадок в качестве командира воздушного судна;
б) должен пройти летную подготовку на самолетах с двойным управлением под руководством пилота-инструктора, в ходе которой он получает опыт эксплуатации воздушных судов в следующих областях:
•	распознавание и контролирование факторов угрозы и ошибок;
•	предполетная подготовка, включая расчеты массы и положения центра тяжести (центровки), осмотр и обслуживание самолета;
•	аэродромное движение и полеты по схемам движения, методы и меры предотвращения столкновений;
•	управление самолетом с помощью внешних визуальных ориентиров;
•	полет на критически низких воздушных скоростях; предотвращение штопора; распознавание начального и развившегося сваливания и выход из него;
•	полеты с ассиметричной тягой при выдаче пилотам квалификационных отметок типа и класса самолетов с несколькими двигателями;
•	полеты на критически высоких воздушных скоростях;
•	взлеты и посадки в нормальных условиях и при боковом ветре;
•	взлеты с коротким разбегом (с укороченной летной полосы с учетом высоты пролета препятствий); посадки на аэродром ограниченных размеров;
•	основные маневры и выход из необычных угловых положений с помощью только основных пилотажных приборов;
•	полет по маршруту с использованием визуальных ориентиров, методов счисления пути и радионавигационных средств; правила изменения маршрута;
•	полет при имитации аварийной ситуации, включая имитацию неисправностей бортового оборудования и силовой установки;
•	полеты на контролируемый аэродром, вылеты с контролируемого аэродрома, пролет контролируемого аэродрома, соблюдение правил обслуживания воздушного движения, правил ведения радиосвязи и фразеологии;

Председателю ТКК 
Приволжского МТУ Росавиации
от 							
(фамилия, имя, отчество)

(латинская транслитерация фамилии, имени)
								
(домашний адрес)
								
+7 (_____)						
(телефон)
"		"   				   		
       число                                    месяц                                        год
(дата рождения)

ЗАЯВЛЕНИЕ.

Прошу провести проверку соответствия моих знаний для получения свидетельства коммерческого пилота с квалификационной отметкой о виде воздушного судна «Самолёт».

________________       __________________          _____________________________
(дата)				 (подпись)				(Фамилия И.О.)

ПРЕДСТАВЛЕНИЕ
на выдачу свидетельства
														
(полное наименование юридического лица)
В лице 													
(фамилия, имя, отчество (при наличии) руководителя юридического лица)
Место нахождения: 											
														
Телефон: 					 Факс: 			 E-mail: 			
Прошу выдать свидетельство 	КОММЕРЧЕСКОГО ПИЛОТА		
(вид свидетельства)
с квалификационной отметкой 									
(название квалификационной отметки)
														
Кандидату 													
(фамилия, имя, отчество (при наличии) кандидата)
														
(латинская транслитерация фамилии, имени)
Список прилагаемых документов:
1. 														;
2. 														;
3. 														;
4. 														;
5. 														;
6. 														;
7. 														;
8. 														;
9. 														;
10. 														.

Кандидат на получение свидетельства 
(образец подписи в прямоугольнике)
________________________________________________
(инициалы, фамилия кандидата)
Представитель 												
(Должность, подпись, инициалы, фамилия руководителя юридического лица)
«____» ____________ 20___ г.		М. П.

ЗАЯВЛЕНИЕ
о выдаче свидетельства
														
(фамилия, имя, отчество (при наличии) кандидата)
														
(латинская транслитерация фамилии, имени)
Проживающий по адресу 										
														
Телефон: 					 Факс: 			 E-mail: 			

Прошу выдать свидетельство 	КОММЕРЧЕСКОГО ПИЛОТА		
(вид свидетельства)
с квалификационной отметкой 									
														
Список прилагаемых документов:
1. 														;
2. 														;
3. 														;
4. 														;
5. 														;
6. 														;
7. 														;
8. 														;
9. 														;
10. 														;
11. 														.

Кандидат на получение свидетельства 
(подпись справа в прямоугольнике)
_________________________________________________
(инициалы, фамилия кандидата)
«___» ______________ 20___ г.

ЗАЯВЛЕНИЕ
о замене утраченного (пришедшего в негодность) свидетельства 

(фамилия, имя, отчество (при наличии), дата рождения)
Проживающий по адресу 										

Телефон: 					 Факс: 			 E-mail: 			

Прошу выдать свидетельство 	КОММЕРЧЕСКОГО ПИЛОТА		
(вид свидетельства)
Взамен утраченного (пришедшего в негодность) 						
(вид свидетельства)
Серия _________ Номер ___________ Талон нарушений 						
(при наличии)
Выданное 													
(дата выдачи и наименование органа, выдавшего свидетельство)

Кандидат на получение 
свидетельства 
(подпись справа в прямоугольнике)

														
(инициалы, фамилия)
«___» ____________ 20__ г.

ЗАЯВЛЕНИЕ
о внесении квалификационных отметок в свидетельство
														
(фамилия, имя, отчество)
														
Проживающий по адресу 										
														
Телефон: 						; E-mail: 						
Прошу внести квалификационную отметку 							
(название квалификационной отметки)

в свидетельство 			КОММЕРЧЕСКОГО ПИЛОТА			
(вид свидетельства)
Список прилагаемых документов:
1. 														;
2. 														;
3. 														;
4. 														;
5. 														;
6. 														;
7. 														.

Кандидат на получение 
квалификационной отметки
(подпись справа в прямоугольнике)

														
(инициалы, фамилия)
«___» ___________ 20__ г.

ЗАЯВЛЕНИЕ
о внесении отметки об уровне владения английским языком
 в свидетельство авиационного специалиста
														
(фамилия, имя, отчество (при наличии) кандидата)
Проживающий по адресу 										
														
Телефон: 					 Факс: 			 E-mail: 			
Прошу внести отметку об уровне владения английским языком 	IV (четвёртый)	
в свидетельство 			КОММЕРЧЕСКОГО ПИЛОТА			
(вид свидетельства)
Дата тестирования   ____   ____    ________г.

Приложение:
1.	Копия протокола о результате проведения квалификационного тестирования на определение уровня владения английским языком			     (1 лист);
2.	_________________________________________________________________;
3.	_________________________________________________________________.

Кандидат на получение 
квалификационной отметки
(подпись кандидата – в прямоугольнике справа)
______________________________________________
(инициалы, фамилия)
«___» ___________ 20___ г.

Реквизиты для выдачи свидетельства авиационного специалиста

Получатель: 	УФК по Самарской области (Приволжское МТУ Росавиации)
ИНН			6317075849
КПП			631601001
л/с			04421884780
ЕКС			40102810545370000036
в Отделении Самара Банка России //УФК по Самарской области г.Самара
номер казначейского счета		03100643000000014200
БИК ТОФК		013601205
ОКАТО		36401385000
ОКТМО		36701330
КБК			10710807081010900110
Назначение платежа:
госпошлина за выдачу свидетельства авиационного специалиста

Сумма: 1300 рублей. 

Основания для отказа кандидату на получение свидетельства в приеме документов
(ст. 22. "Административного регламента федерального агентства воздушного транспорта предоставления государственной услуги по выдаче свидетельств лицам из числа специалистов авиационного персонала гражданской авиации, допускаемым к выполнению функции членов экипажа гражданского воздушного судна, сотрудников по обеспечению полетов гражданской авиации, функции по техническому обслуживанию воздушных судов и диспетчерскому обслуживанию воздушного движения", утверждённого приказом Минтранса России от 22 октября 2014г. №298)
Основаниями для отказа в приеме документов, необходимых для предоставления государственной услуги, являются:
•	несоответствие состава представленных документов требованиям пункта 18 настоящего Административного регламента;
•	представление заявителем не заверенных в установленном порядке копий документов;
•	представление заявителем документов, имеющих подчистки либо приписки, зачеркнутые слова и иные не оговоренные в них исправления;
•	представление заявителем документов, исполненных карандашом либо имеющих повреждения, не позволяющие однозначно истолковать их содержание;
•	представление заявителем документов, написанных неразборчиво, в которых наименования юридических лиц указаны с сокращениями, без указания их местонахождения.

Ненужное удалить

СПРАВКА
О результатах прохождения проверки уровня навыков управления самолётом в полёте (на тренажёрном устройстве имитации полёта) в качестве командира воздушного судна, продемонстрированные кандидатом на получение свидетельства коммерческого пилота с квалификационной отметкой «самолёт Як-42»
_______________________________________________________________________
(Фамилия Имя Отчество кандидата, дата рождения)
Вид, класс (тип) ВС (тренажёрного устройства) 		– самолёт Як-42.
Номер ВС (тренажёрного устройства) 			– RA-28289
Дата проверки		– 20.07.2014г.
Место проведения		– аэродром «Бобровка» (п.Кинель, Самарской области)
Маршрут полёта на контролируемый аэродром – аэродром «Бобровка» - аэропорт «Курумоч» - аэродром «Бобровка»
Количество полётов	– 6
из них день – 5, ночь	– 1
Общее время		– 02.45часа
Показал следующие результаты:
№	Наименование процедуры	Оценка	Подпись проверяющего	
1	Предполетная подготовка	соответствует		
2	Расчет массы и центровки			
3	Предполетный осмотр и обслуживание самолета			
4	Использование контрольных карт проверки перед рулением и взлетом			
5	Аэродромное движение			
6	Взлет в нормальных условиях			
7	Взлет при боковом ветре			
8	Взлет с коротким разбегом (с укороченной ВПП)			
9	Посадка в нормальных условиях			
10	Посадка при боковом ветре			
11	Посадка на аэродром ограниченных размеров			
12	Основные маневры и выход из необычных угловых положений с помощью только основных пилотажных приборов			
13	Полет по маршруту с использованием визуальных ориентиров, методов счисления пути и радионавигационных средств; правила изменения маршрута			
14	Полет на контролируемый аэродром, пролёт и вылеты с контролируемого аэродрома, соблюдение правил обслуживания воздушного движения			
15	Полет по схемам движения			
16	Методы и меры предотвращения столкновений			
17	Управление самолётом с помощью внешних визуальных ориентиров 			
18	Полет на критически малой скорости			
19	Предотвращение штопора			
20	
для многодвигательных ВС

Распознавание начального и развивающегося сваливания и выход из него			
21	Полет с асимметричной тягой			
22	Полет на максимальной скорости			
23	Полет при имитации аварийной ситуации, включая имитацию неисправностей бортового оборудования и силовой установки			
24	Правила ведения радиосвязи и фразеологии			
25	Распознавание и контролирование факторов угроз и ошибок			

26	Умение управлять самолетом в пределах ограничений его характеристик			
27	Плавность и точность выполнения всех маневров			
28	Умение принимать правильные решения и квалифицированно осуществлять контроль и наблюдение в полете			
29	Применение знаний в области аэронавигации			
30	Умение постоянно управлять ВС, обеспечивая успешное выполнение схемы полета или маневра			
Вывод: Уровень навыков управления самолётом соответствует требованиям, предъявляемым к кандидату на получение свидетельства коммерческого пилота с квалификационной отметкой «самолёт Як-42»

Фамилия, Имя, Отчество (без сокращений)

Проверяющий – обладатель свидетельства
линейного пилота № 0000001
с квалификационной отметкой
«Инструктор» 							Васильев Василий Васильевич
(подпись)
«___»  ______________20____г.
Подтверждаю, что Васильев Василий Васильевич не участвовал в подготовке (обучении) кандидата на получение свидетельства Иванова Ивана Ивановича.
Директор АУЦ ОАО «Полёт»					Сидоров Пётр Петрович
(подпись)
  «___»  ______________20____г.
М.П.

Ненужное удалить

СПРАВКА
О результатах прохождения проверки уровня навыков управления самолётом в полёте (на тренажёрном устройстве имитации полёта) в качестве командира воздушного судна (второго пилота), продемонстрированные кандидатом на внесение в свидетельство коммерческого пилота квалификационной отметки «самолёт Як-42. (Второй пилот)»
_______________________________________________________________________
(Фамилия Имя Отчество кандидата, дата рождения)
Вид, тип (класс) ВС (тренажёрного устройства) 	– самолёт Як-42.
Номер ВС (тренажёрного устройства) 		– RA-28289
Дата проверки 		– 20.07.2014г.
Место проведения 		– аэродром «Бобровка» (п.Кинель, Самарской области)
Маршрут полёта на контролируемый аэродром - аэродром «Бобровка»
Количество полётов 	– 6.	из них день – 5, ночь	– 1
Общее время			– 02.45часа
Показал следующие результаты:
№	Наименование процедуры	Оценка	Подпись проверяющего	
1	Предполетная подготовка	соответствует		
2	Расчет массы и центровки			
3	Предполетный осмотр и обслуживание самолета			
4	Использование контрольных карт проверки перед рулением и взлетом			
5	Аэродромное движение			
6	Взлет в нормальных условиях			
7	Взлет при боковом ветре			
8	Взлет с коротким разбегом (с укороченной ВПП)			
9	Посадка в нормальных условиях			
10	Посадка при боковом ветре			
11	Посадка на аэродром ограниченных размеров			
12	Основные маневры и выход из необычных угловых положений с помощью только основных пилотажных приборов			
13	Полет по маршруту с использованием визуальных ориентиров, методов счисления пути и радионавигационных средств; правила изменения маршрута			
14	Полет на контролируемый аэродром, пролёт и вылеты с контролируемого аэродрома, соблюдение правил обслуживания воздушного движения			
15	Полет по схемам движения			
16	Методы и меры предотвращения столкновений			
17	Управление самолётом с помощью внешних визуальных ориентиров 			
18	Полет на критически малой скорости			
19	Предотвращение штопора			
20	
для многодвигательных ВС

Распознавание начального и развивающегося сваливания и выход из него			
21	Полет с асимметричной тягой			
22	Полет на максимальной скорости			
23	Полет при имитации аварийной ситуации, включая имитацию неисправностей бортового оборудования и силовой установки			
24	Правила ведения радиосвязи и фразеологии			
25	Распознавание и контролирование факторов угроз и ошибок			

26	Умение управлять самолетом в пределах ограничений его характеристик			
27	Плавность и точность выполнения всех маневров			
28	Умение принимать правильные решения и квалифицированно осуществлять контроль и наблюдение в полете			
29	Применение знаний в области аэронавигации			
30	Умение постоянно управлять ВС, обеспечивая успешное выполнение схемы полета или маневра			
Вывод: Уровень навыков управления самолётом соответствует требованиям, предъявляемым к кандидату на внесение в свидетельство коммерческого пилота квалификационной отметки «самолёт Як-42. (Второй пилот)»

Фамилия, Имя, Отчество (без сокращений)

Проверяющий – обладатель свидетельства
линейного пилота № 0000001
с квалификационной отметкой
«Инструктор» 							Васильев Василий Васильевич
(подпись)
«___»  ______________20____г.
Подтверждаю, что Васильев Василий Васильевич не участвовал в подготовке (обучении) кандидата на получение свидетельства Иванова Ивана Ивановича.
Директор АУЦ ОАО «Полёт»					Сидоров Пётр Петрович
(подпись)
  «___»  ______________20____г.
М.П.

СПРАВКА
О результатах проверки уровня теоретических знаний и навыков управления воздушным судном, продемонстрированные кандидатом на внесение в свидетельство коммерческого пилота квалификационной отметки "полёты по правилам полётов по приборам – самолёт".
_______________________________________________________________________
(Фамилия Имя Отчество кандидата, дата рождения)
Вид, тип (класс) ВС – самолёт Як-42.
ПРОВЕРКА ТЕОРЕТИЧЕСКИХ ЗНАНИЙ:
№	Наименование дисциплины	Дата	Заключение	Ф.И.О проверяющего	Подпись	
1	Воздушное право, касающееся ППП	10.04.2011	Соответствует
(заполняется от руки)	Васильев В.В.		
2	Правила ведение связи и фразеология (для ППП)	10.04.2011		Васильев В.В.		
Применительно к запрашиваемому виду воздушного судна (для ППП)	
3	Общие знания по ВС 	10.04.2011		Васильев В.В.		
4	Лётные характеристики, планирование 	10.04.2011		Васильев В.В.		
5	Возможности человека	10.04.2011		Васильев В.В.		
6	Метеорология 	10.04.2011		Васильев В.В.		
7	Навигация 	10.04.2011		Васильев В.В.		
8	Эксплуатационные правила 	10.04.2011		Васильев В.В.		
ПРОВЕРКА НАВЫКОВ УПРАВЛЕНИЯ ВС по ППП:
_____________________________________________________________________
(Дата, Тип ВС, Время суток, Время полётов, Маршрут полёта)	
№	Наименование процедуры	Оценка	Подпись проверяющего	
1.	Предполетная подготовка, использование РЛЭ и соответствующих документов по обслуживанию воздушного движения при подготовке плана полета по правилам полетов по приборам;	соответствует
(заполняется от руки)		
2.	Предполетный осмотр, использование контрольных карт проверки перед рулением и взлетом			
Порядок действий и маневры при выполнении
полетов по ППП в нормальных условиях, включая:	
3	Переход на ППП после взлета			
4	Стандартные схемы вылета и прибытия по приборам			
5	Схемы полета по маршруту по правилам полетов по приборам			
6	Полет в зоне ожидания			
7	Заходы на посадку по приборам			
8	Порядок ухода на второй круг			
9	Посадки после выполнения заходов на посадку по приборам			
Порядок действий и маневры при выполнении
полетов по ППП в особых и аварийных условиях, включая:	
10	Переход на ППП после взлета			
11	Стандартные схемы вылета и прибытия по приборам			
12	Схемы полета по маршруту по правилам полетов по приборам			
13	Полет в зоне ожидания			
14	Заходы на посадку по приборам			
15	Порядок ухода на второй круг			
16	Посадки после выполнения заходов на посадку по приборам			
17	Полет по приборам при одном неработающем двигателе или с имитацией одного неработающего двигателя	
для многодвигательных ВС

18	Умение распознавать и контролировать факторы угрозы и ошибки			

Фамилия, Имя, Отчество (без сокращений)

Вывод: Уровень теоретических знаний и навыков управления самолётом по ППП соответствует требованиям, предъявляемым к обладателю свидетельства коммерческого пилота с квалификационной отметкой "полёты по правилам полётов по приборам – самолёт".
Проверяющий – обладатель свидетельства
линейного пилота № 0000001
с квалификационной отметкой
«Инструктор» 							Васильев Василий Васильевич
(подпись)
«___»  ______________20____г.
Подтверждаю, что Васильев Василий Васильевич не участвовал в подготовке (обучении) кандидата на получение свидетельства Иванова Ивана Ивановича.
Директор АУЦ ОАО «Полёт»					Сидоров Пётр Петрович
«___»  ______________20____г.
М.П.

СПРАВКА
о результатах проверки способности обучать на воздушном судне, продемонстрированные кандидатом на внесение в свидетельство коммерческого пилота квалификационной отметки «Самолет Як-42. Инструктор»
_______________________________________________________________________
(Фамилия Имя Отчество кандидата, дата рождения)
Вид, тип (класс) ВС (тренажёрного устройства)	– самолёт Як-42.
Номер ВС (тренажёрного устройства)			– RA-28289
Дата проверки		– 20.07.2014г.
Место проведения	– аэродром «Бобровка» (п.Кинель, Самарской области)
Маршрут полёта	– аэродром «Бобровка» - аэропорт «Курумоч» - аэродром «Бобровка»
Количество полётов	– 6
из них день – 5, ночь	– 1
Общее время		– 02.45часа

№	Наименование процедуры	Оценка	Подпись проверяющего	
Способность обучать в следующих областях:	
1	Наземная подготовка	соответствует		
2	Предполетная подготовка			
3	Предполетный инструктаж			
4	Расчет массы и центровки			
5	Предполетный осмотр и обслуживание самолета			
6	Использование контрольных карт проверки перед рулением и взлетом			
7	Аэродромное движение			
8	Взлет в нормальных условиях			
9	Взлет при боковом ветре			
10	Взлет с коротким разбегом (с укороченной ВПП)			
11	Посадка в нормальных условиях			
12	Посадка при боковом ветре			
13	Посадка на аэродром ограниченных размеров			
14	Основные маневры и выход из необычных угловых положений с помощью только основных пилотажных приборов			
15	Полет по маршруту с использованием визуальных ориентиров, методов счисления пути и радионавигационных средств; правила изменения маршрута			
16	Полет на контролируемый аэродром, пролёт и вылеты с контролируемого аэродрома, соблюдение правил обслуживания воздушного движения			
17	Полет по схемам движения			
18	Методы и меры предотвращения столкновений			
19	Управление самолётом с помощью внешних визуальных ориентиров 			
20	Полет на критически малой скорости			
21	Предотвращение штопора			
22	
для многодвигательных ВС

Распознавание начального и развивающегося сваливания и выход из него			
23	Полет с асимметричной тягой			
24	Полет на максимальной скорости			
25	Полет при имитации аварийной ситуации, включая имитацию неисправностей бортового оборудования и силовой установки			

26	Правила ведения радиосвязи и фразеологии			
27	Распознавание и контролирование факторов угроз и ошибок			
28	Умение управлять самолетом в пределах ограничений его характеристик			
29	Плавность и точность выполнения всех маневров			
30	Умение принимать правильные решения и квалифицированно осуществлять контроль и наблюдение в полете			
31	Применение знаний в области аэронавигации			
32	Умение постоянно управлять ВС, обеспечивая успешное выполнение схемы полета или маневра			
33	Демонстрация операций, методов практического обучения			
34	Распознавание и исправление наиболее распространенных ошибок обучаемых			
35	Умение применять на практике методику выполнения маневров и схем полета, по которой будет проводиться летная подготовка			
36	Разбор полетов			
Порядок действий и маневры при выполнении полётов по ППП
в нормальных, особых и аварийных условиях, включая:	
37	•	использование РЛЭ и соответствующих документов по обслуживанию воздушного движения при подготовке плана полета по ППП			
38	•	переход на ППП после взлета;			
39	•	стандартные схемы вылета и прибытия по приборам;			
40	•	схемы полета по маршруту по ППП;			
41	•	полет в зоне ожидания;			
42	•	заходы на посадку по приборам;			
43	•	порядок ухода на второй круг;			
44	•	посадки после выполнения заходов по приборам;			
45	•	полет по приборам при одном неработающем двигателе или с имитацией одного неработающего двигателя	
для многодвигательных ВС

Вывод: требованиям, предъявляемым к обладателю свидетельства коммерческого пилота с квалификационной отметкой «Самолёт Як-42. Инструктор», соответствует.

Фамилия, Имя, Отчество (без сокращений)

Проверяющий – обладатель свидетельства
линейного пилота № 0000001
с квалификационной отметкой
«Инструктор» 							Васильев Василий Васильевич
(подпись)
«___»  ______________20____г.
Подтверждаю, что Васильев Василий Васильевич не участвовал в подготовке (обучении) кандидата на получение свидетельства Иванова Ивана Ивановича.
Директор АУЦ ОАО «Полёт»					Сидоров Пётр Петрович
  «___»  ______________20____г.
М.П.

Наименование (без сокращений) юридического лица, выдавшего документ, с указанием его местонахождения (адрес).

Для выпускников учебных заведений (АУЦ)

CПРАВКА

Дана Иванову Ивану Ивановичу 20.05.1966 г.р. в том, что он в период с 01.10.2012г по 31.07.2013г. в ходе прохождения курса подготовки коммерческих пилотов (утверждён 27.08.2010г. Росавиацией) в авиационно-учебном центре ООО «Авиакомпания «ЧелАвиа» приобрел следующий опыт управления самолётом в полете (налёт часов):
Общий налет на самолёте в качестве пилота (150час.) 		____час___мин;
из них:
•	налет в качестве КВС (70час.)					____час___мин;
•	налет по маршруту в качестве КВС (20час.)			____час___мин;
•	количество полётов по маршруту протяжённостью
не менее 540км с выполнением в ходе этих полетов
посадок до полной остановки на двух различных
аэродромах в качестве КВС	(1 полёт)				____ полётов;
•	налет по приборам (10 ч.)						____час___мин;
•	налет в качестве КВС ночью (5час.)				____час___мин;
•	Количество взлётов/посадок ночью в качестве КВС(5/5)	___ взл /___ пос
•	Тренировка на тренажёрном устройстве имитации полета	____час___мин

Директор АУЦ ООО
«Авиакомпания «ЧелАвиа»						Сидоров Пётр Петрович
							(подпись)

Фамилия, Имя, Отчество (без сокращений)

«____»____________ 20__ г.

	М.П.

Наименование (без сокращений) юридического лица, выдавшего документ, с указанием его местонахождения (адрес).

CПРАВКА

Дана Иванову Ивану Ивановичу 20.05.1966 г.р. в том, что он за время работы в ООО "Авиакомпания "Полёт" в период с января 1984 года по настоящее время приобрел следующий опыт управления самолётом в полёте (налет часов):
Общий налет на самолёте в качестве пилота (200час.) 		____час___мин;
из них:
•	налет в качестве КВС (100час.)					____час___мин;
•	налет по маршруту в качестве КВС (20час.)			____час___мин;
•	количество полётов по маршруту протяжённостью
не менее 540км с выполнением в ходе этих полетов
посадок до полной остановки на двух различных
аэродромах в качестве КВС	(1 полёт)				____ полётов;
•	налет по приборам (10 ч.)						____час___мин;
•	налет в качестве КВС ночью (5час.)				____час___мин;
•	Количество взлётов/посадок ночью в качестве КВС(5/5)	___ взл /___ пос
•	Тренировка на тренажёрном устройстве имитации полета	____час___мин
Генеральный директор 
ООО "Авиакомпания "Полёт"   _________________      Степанов Сергей Алексеевич
						     (подпись)

Фамилия, Имя, Отчество (без сокращений)

«____»____________ 20___ г.

	М.П.

* - см. требования п.п. а) п.4.3 ФАП-147
** - Документами, подтверждающими опыт, могут также являться копия лётной книжки и/или копия справки из образовательного учреждения.
На каждом листе копии лётной книжки необходимо указывать:
•	В случае подачи представления на выдачу свидетельства от организации:
•	Копия из лётной книжки [Фамилия, Имя, Отчество], [дата рождения] кандидата
•	Копия верна, Должность, подпись, Фамилия И.О. заверяющего, дата, печать организации, подавшей представление.
•	В случае подачи заявления о выдаче свидетельства от кандидата:
•	Копия верна, Дата, подпись, Фамилия И.О.

Наименование (без сокращений) юридического лица, выдавшего документ, с указанием его местонахождения (адрес).

CПРАВКА

Дана Иванову Ивану Ивановичу 20.05.1966 г.р. в том, что он за время работы в ООО "Авиакомпания "Полёт" в период с января 1984 года по настоящее время приобрел в качестве пилота самолёта следующий опыт управления (налёт часов) в полёте по правилам полётов по приборам (ППП):

•	Налёт в качестве КВС по маршруту (50ч.) 			____час.;
из них на самолёте (10час)						____час.;
•	Налёт по приборам (40ч.) 						____час.;
из них:
под руководством пилота-инструктора (10час)			____час.;
на комплексном тренажёре (30час)					____час.;
или наземной подготовки по приборам (не более 20час)	____час.

Директор ООО «Полёт»                                                              Иван Иванович Петров

Фамилия, Имя, Отчество (без сокращений)

«___»  ______________20____г.

М.П.

* - см. требования п.п. а) п.4.3 ФАП-147
** - Документами, подтверждающими опыт, могут также являться копия лётной книжки и/или копия справки из образовательного учреждения.
На каждом листе копии лётной книжки необходимо указывать:
•	В случае подачи представления на выдачу свидетельства от организации:
•	Копия из лётной книжки [Фамилия, Имя, Отчество], [дата рождения] кандидата
•	Копия верна, Должность, подпись, Фамилия И.О. заверяющего, дата, печать организации, подавшей представление.
•	В случае подачи заявления о выдаче свидетельства от кандидата:
•	Копия верна, Дата, подпись, Фамилия И.О.

Наименование (без сокращений) юридического лица, выдавшего документ, с указанием его местонахождения (адрес).

CПРАВКА

Дана Иванову Ивану Ивановичу 20.05.1966 г.р. в том, что он в ходе прохождения программы подготовки пилотов ОАО «Полёт» (утверждена 27.08.2010г. Росавиацией) в период с 19.06.2013г по 25.07.2013г. прошёл подготовку и приобрел под руководством пилота-инструктора следующий опыт эксплуатации самолёта по правилам полётов по приборам:
•	предполетная подготовка, включая использование руководства по летной эксплуатации или эквивалентного ему документа и соответствующих документов по обслуживанию воздушного движения при подготовке плана полета по правилам полетов по приборам;
•	предполетный осмотр, использование контрольных карт проверки перед рулением и взлетом;
•	порядок действий и маневры при выполнении полетов по правилам полетов по приборам в нормальных, особых и аварийных условиях, включая:
а)	переход на полет по приборам после взлета;
б)	стандартные схемы вылета и прибытия по приборам;
в)	схемы полета по маршруту по правилам полетов по приборам;
г)	полет в зоне ожидания;
д)	заходы на посадку по приборам;
е)	порядок ухода на второй круг;
ж)	посадка после выполнения заходов на посадку по приборам;
•	
если предполагается осуществлять функции, предоставляемые квалификационной отметкой на многодвигательных воздушных судах

выполнение полетов исключительно по приборам при одном неработающем двигателе (с имитацией одного неработающего двигателя).

Директор ООО «Полёт»                                                              Иван Иванович Петров

Фамилия, Имя, Отчество (без сокращений)

«___»  ______________20____г.

М.П.

Наименование (без сокращений) юридического лица, выдавшего документ, с указанием его местонахождения (адрес).

CПРАВКА

Дана Иванову Ивану Ивановичу 20.05.1966 г.р. в том, что он в ходе прохождения программы подготовки пилотов ОАО «Полёт», (утверждена 27.08.2010г. Росавиацией) в период с 19.06.2018г по 25.07.2018г. прошёл курс обучения по методике ведения летной подготовки на самолёте L-410, включая демонстрацию операций, методов практического обучения, распознавание и исправление наиболее распространенных ошибок обучаемых, и приобрёл опыт и способность обучать в следующих областях:
•	наземная подготовка;
•	распознавание и контролирование факторов угрозы и ошибок;
•	предполетная подготовка и инструктаж, включая использование руководства по летной эксплуатации или эквивалентного ему документа и соответствующих документов по обслуживанию воздушного движения при подготовке плана полета по правилам полетов по приборам, расчеты массы и положения центра тяжести (центровки), осмотр и обслуживание самолета;
•	предполетный осмотр, использование контрольных карт проверки перед рулением и взлетом;
•	аэродромное движение и полеты по схемам движения, методы и меры предотвращения столкновений;
•	управление самолетом с помощью внешних визуальных ориентиров;
•	полет на критически низких воздушных скоростях; предотвращение штопора; распознавание начального и развившегося сваливания и выход из него;
•	полеты на критически высоких воздушных скоростях;
•	взлеты и посадки в нормальных условиях и при боковом ветре;
•	взлеты с коротким разбегом (с укороченной взлетной полосы с учетом высоты пролета препятствий); посадки на аэродром ограниченных размеров;
•	основные маневры и выход из необычных угловых положений с помощью только основных пилотажных приборов;
•	полет по маршруту с использованием визуальных ориентиров, методов счисления пути и радионавигационных средств, правила изменения маршрута; применение знаний в области аэронавигации;
•	полет при имитации аварийной ситуации, включая имитацию неисправностей бортового оборудования и силовой установки;
•	полеты на контролируемый аэродром, вылеты с контролируемого аэродрома, пролет контролируемого аэродрома, соблюдение правил обслуживания воздушного движения, правил ведения радиосвязи и фразеологии.
•	управление воздушным судном в пределах ограничений его летно-технических характеристик;
•	плавное и точное выполнение всех маневров;
•	принятие правильных решений и квалифицированное осуществление контроля и наблюдения в полете;
•	постоянное управление воздушным судном таким образом, чтобы обеспечить успешное выполнение схемы полета или маневра;
•	порядок действий и маневры при выполнении полетов по правилам полетов по приборам в нормальных, особых и аварийных условиях, включая:
а)	переход на полет по приборам после взлета;
б)	стандартные схемы вылета и прибытия по приборам;
в)	схемы полета по маршруту по правилам полетов по приборам;
г)	полет в зоне ожидания;
д)	заходы на посадку по приборам;
е)	порядок ухода на второй круг;
ж)	посадки после выполнения заходов на посадку по приборам;
•	
если предполагается осуществлять функции, предоставляемые квалификационной отметкой на многодвигательных воздушных судах

полеты с асимметричной тягой, а также полёты исключительно по приборам при одном неработающем двигателе или с имитацией одного неработающего двигателя;
•	разбор полетов.

Директор ООО «Полёт»                                                              Иван Иванович Петров

Фамилия, Имя, Отчество
(без сокращений)

«___»  ______________20____г.

М.П.

ЗАЯВЛЕНИЕ
о выдаче свидетельства взамен аннулированного
(в связи с лишением квалификационной отметки)

(фамилия, имя, отчество (при наличии), дата рождения)
Проживающий по адресу 										

Телефон: 					 Факс: 			 E-mail: 			

Прошу выдать свидетельство 	КОММЕРЧЕСКОГО ПИЛОТА		
(вид свидетельства)
Взамен аннулированного свидетельства  								
(вид свидетельства)
Номер 						
Выданное 													
(дата выдачи и наименование органа, выдавшего свидетельство)

Список прилагаемых документов:
1. 	Копия паспорта (1 лист)									

Кандидат на получение 
свидетельства 
(подпись справа в прямоугольнике)

														
(инициалы, фамилия)
«___» ____________ 20__ г.

СОГЛАСИЕ
НА ОБРАБОТКУ ПЕРСОНАЛЬНЫХ ДАННЫХ 
Я, 												,
(ФИО, число, месяц, год рождения)
паспорт 		 выдан 									,
         (серия, номер)                                                                        (когда и кем выдан)
													,
адрес регистрации: 											,

даю свое согласие в Росавиацию и ее территориальные органы на обработку моих персональных данных, относящихся к перечисленным ниже категориям персональных данных: фамилия, имя, отчество; пол; дата и место рождения; паспортные данные; адрес регистрации по месту жительства и адрес фактического проживания; номер телефона (домашний, мобильный); сведения, относящиеся к выданным свидетельствам специалиста авиационного персонала; данные документов об образовании, квалификации, профессиональной подготовке, сведения о повышении квалификации; сведения о трудовой деятельности. 
Я даю согласие на использование персональных данных в целях оказания государственной услуги по выдаче свидетельства авиационного персонала гражданской авиации, а также на хранение данных об этих результатах на электронных носителях.
Настоящее согласие предоставляется мной на осуществление действий в отношении моих персональных данных, которые необходимы для достижения указанных выше целей, включая (без ограничения) сбор, систематизацию, накопление, хранение, уточнение (обновление, изменение), использование, передачу (распространение, предоставление, доступ), обезличивание, блокирование, уничтожение персональных данных, а также осуществление любых иных действий, предусмотренных действующим законодательством Российской Федерации.
Я проинформирован(а), что Росавиация и ее территориальные органы гарантируют обработку моих персональных данных в соответствии с действующим законодательством Российской Федерации как неавтоматизированным, так и автоматизированным способами.
Данное согласие действует в течение срока хранения информации.
Данное согласие может быть отозвано в любой момент по моему письменному заявлению.
Я подтверждаю, что, давая такое согласие, я действую по собственной воле и в своих интересах.

 "____" ____________ 202__ г.                                         /                                          /
                                                                        Подпись                         Расшифровка подписи