Список документов, представляемых на выдачу свидетельства коммерческого пилота (в том числе, для замены имеющегося свидетельства на свидетельство, оформленное в соответствии с требованиями Федеральных авиационных правил "Требования, предъявляемые к оформлению и форме свидетельств авиационного персонала гражданской авиации", утверждённых Приказом Минтранса России от 10.02.2014 г. №32 (далее – ФАП-32)):
1.	представление (заявление на выдачу свидетельства) (образцы см. стр. 8-9). 
2.	копия документа, удостоверяющего личность кандидата на получение свидетельства:
•	копия паспорта.
3.	копия документа (документов), подтверждающего прохождение подготовки кандидата на получение свидетельства;
•	копия диплома (свидетельства) о прохождении полного курса обучения по утверждённой программе подготовки коммерческих пилотов.
•	копии документов, содержащих сведения о соответствии кандидата на получение квалификационных отметок, указанных в представлении (заявлении) на выдачу свидетельства, требованиям федеральных авиационных правил (список документов см. стр.2);
4.	копия протокола проверки знаний кандидата на получение свидетельства;
5.	копия справки, подтверждающей прохождение проверки навыков кандидата на получение свидетельства (примерный образец см. стр.14):
Проверка навыков кандидата на получение свидетельства, позволяющего выполнять функции пилота:
•	осуществляется лицом, обладающим свидетельством с внесенной в него записью о праве проведения подготовки кандидатов на получение свидетельств соответствующего вида;
•	осуществляется на воздушном судне, класс или тип которого соответствует получаемому свидетельству, с двойным управлением в полете или на тренажерном устройстве имитации полета, допущенном к применению в целях контроля профессиональных навыков членов летных экипажей гражданских воздушных судов;
•	не может осуществляться лицом, участвовавшим в подготовке (обучении) кандидата на получение свидетельства.
6.	копия документа (документов), подтверждающего опыт кандидата на получение свидетельства (примерный образец справки см. стр.25-26):
Документ, подтверждающий опыт кандидата, содержит сведения:
•	об опыте управления воздушным судном в полете (налете часов) и о тренировках на тренажерном устройстве имитации полета, допущенном к применению в целях подготовки членов летных экипажей гражданских воздушных судов;
•	о дате и месте выдачи документа;
•	о фамилии, имени, отчестве (при наличии) кандидата на получение свидетельства;
•	о фамилии, имени, отчестве (при наличии) и номере свидетельства (при наличии) лица, подписавшего документ.
Документ, подтверждающий опыт кандидата на получение свидетельства, подписывается лицом, под руководством которого работал или проходил подготовку кандидат на получение свидетельства.
7.	копия медицинского заключения кандидата на получение свидетельства.
8.	согласие на обработку персональных данных (образец см. стр. 30) (представляется один раз – при первом обращении кандидата на получение свидетельства в Росавиацию или её территориальный орган, а также при отсутствии у Росавиации сведений о согласии кандидата на обработку его персональных данных)	
Представление подписывается руководителем организации, представляющей кандидатов на получение свидетельств, и заверяется печатью организации. Заявление на выдачу свидетельства подписывается кандидатом на получение свидетельства. В случае направления по почте заявления на выдачу свидетельства подпись кандидата заверяется в установленном порядке.
ВСЕ копии представленных документов заверяются организацией, подавшей представление, или подписываются кандидатом на получение свидетельства.
При подаче представления верность копии документа свидетельствуется подписью руководителя или УПОЛНОМОЧЕННОГО на то должностного лица и печатью.
При заверении соответствия копии документа проставляют заверительную надпись: "Верно"; должность лица, заверившего копию; личную подпись; расшифровку подписи (инициалы, фамилию); дату заверения, например:
Верно
Начальник штаба		Личная подпись		И.И. Иванов
Дата

Список документов, представляемых для внесения в свидетельство коммерческого пилота, оформленное в соответствии с требованиями ФАП-32, дополнительных записей (квалификационных отметок).

1.	Заявление о внесении квалификационных отметок (образцы см. стр.11-12).
2.	Документы, содержащие сведения о соответствии кандидата на получение квалификационных отметок требованиям федеральных авиационных правил, предъявляемым к обладателю квалификационных отметок, указанных в заявлении о внесении квалификационных отметок в свидетельство.
Для внесения квалификационной отметки о типе воздушного судна:
•	копия свидетельства о переучивании на новый тип воздушного судна;
•	копия документа (документов), подтверждающего подготовку кандидата в качестве КВС (для ВС, в сертификате типа или в руководстве по летной эксплуатации (эквивалентном ему документе) которого установлено, что для его эксплуатации требуется второй пилот;);
•	копия справки, подтверждающей прохождение проверки навыков (примерный образец см. стр.17);
Для внесения квалификационной отметки о допуске к полётам по правилам полётов по приборам:
•	копия документа (документов), подтверждающего подготовку кандидата, необходимую для получения квалификационной отметки о допуске к полётам по правилам полётов по приборам (примерный образец см. стр.27);
•	копия документа (документов), подтверждающего опыт, необходимый для получения квалификационной отметки о допуске к полётам по правилам полётов по приборам (примерный образец см. стр.26);
•	копия справки, подтверждающей прохождение проверки навыков (примерный образец см. стр.20).
Для внесения квалификационной отметки "Инструктор":
•	копия свидетельства о прохождении обучения по курсу первоначальной подготовки инструкторов;
•	копия документа (документов), подтверждающего подготовку кандидата в качестве инструктора (примерный образец см. стр.28);
•	копия протокола проверки знаний;
•	копия справки, подтверждающей прохождение проверки навыков (примерный образец см. стр.22).
Для внесения отметки об уровне владения английским языком:
•	Копия протокола о результате проведения квалификационного тестирования на определение уровня владения английским языком
3.	согласие на обработку персональных данных (образец см. стр. 30) (представляется один раз – при первом обращении кандидата на получение свидетельства в Росавиацию или её территориальный орган, а также при отсутствии у Росавиации сведений о согласии кандидата на обработку его персональных данных)	
Заявление о внесении квалификационных отметок в свидетельство подписывается кандидатом на получение квалификационных отметок. В случае направления по почте заявления подпись кандидата на получение квалификационных отметок заверяется в установленном порядке.
При внесении квалификационных отметок ранее выданное свидетельство ОБМЕНИВАЕТСЯ на свидетельство с внесенными квалификационными отметками.

Для получения свидетельства взамен утраченного или пришедшего в негодность свидетельства, оформленного в соответствии с требованиями ФАП-32, кандидат на получение свидетельства направляет в орган по выдаче свидетельств заявление о замене свидетельства (образец см. стр.10).
Со дня подачи заявления о замене свидетельства утраченное (пришедшее в негодность) свидетельство утрачивает силу.

Требования к обладателю свидетельства коммерческого пилота.
(ст. IV.  федеральных авиационных правил "Требования к членам экипажа воздушных судов, специалистам по техническому обслуживанию воздушных судов и сотрудникам по обеспечению полетов гражданской авиации", утверждённых приказом Минтранса РФ от 12.09.2008г. №147 (далее – ФАП-147)).
4.1. Обладатель свидетельства коммерческого пилота должен:
а) быть старше 18 лет;
б) продемонстрировать знания в следующих областях:
•	законы и правила, касающиеся выполнения функций обладателя свидетельства коммерческого пилота;
•	основы полета;
•	общие знания конструкции воздушных судов применительно к соответствующему виду воздушных судов;
•	принципы эксплуатации и работы силовых установок, систем и приборного оборудования;
•	эксплуатационных ограничений соответствующего вида воздушных судов и их силовых установок;
•	эксплуатационных данных из руководства по летной эксплуатации или эквивалентного ему документа;
•	влияние загрузки и распределения массы на летно-технические характеристики и характеристики управляемости воздушного судна, выполнения расчетов массы и центра тяжести (центровки);
•	практического применения взлетных, посадочных и других летно-технических характеристик, приведенных в эксплуатационной документации;
•	использования и проверки исправности оборудования и систем соответствующих видов воздушных судов;
•	правил технического обслуживания планера, систем и силовых установок соответствующих видов воздушных судов;
•	для дирижаблей - физических характеристик и практического применения газов;
•	предполетной подготовки и планирования полета по маршруту при выполнении полетов по правилам визуальных полетов; подготовки и заполнения планов полета; правил обслуживания воздушного движения; порядка донесений о местоположении; выполнения полетов в районах с интенсивным воздушным движением;
•	возможности человека, включая принципы контроля факторов угроз и ошибок;
•	понимания и применения авиационных метеорологических сводок, карт и прогнозов; порядка получения и использования метеорологической информации; измерения высоты; опасных метеорологических условий; порядок установки высотомеров;
•	авиационной метеорологии; климатологии соответствующих районов и ее влияния на авиацию; перемещения областей низкого и высокого давления; структур атмосферных фронтов; возникновения и характеристик особых явлений погоды, которые влияют на условия полета по маршруту, взлета и посадки;
•	причин, распознавания и последствий обледенения; порядка входа во фронтальную зону; обхода района с опасными метеоусловиями;
•	аэронавигация (самолетовождение), включая использование аэронавигационных карт, приборов и навигационных средств; понимания принципов и характеристик соответствующих навигационных систем; работ бортового оборудования;
•	применения методов контроля факторов угроз и ошибок в эксплуатационной обстановке;
•	использования аэронавигационной информации, понимания авиационных кодов и сокращений;
•	соответствующих мер предосторожности и действий в аварийной обстановке;
•	эксплуатационных правил перевозки грузов; потенциальных рисков перевозки опасных грузов;
•	требований и практики инструктажа пассажиров по вопросам безопасности, включая меры предосторожности при посадке на воздушное судно и высадке из него;
•	для дирижаблей и вертолетов - влияния грузов на внешней подвеске;
•	для дирижаблей - использования, ограничения и эксплуатационной надежности авиационного электронного и приборного оборудования, необходимого для управления дирижаблем и навигации; использования, точности и надежности навигационных систем, применяемых на этапах вылета, полета по маршруту, захода на посадку и посадки; опознавания радионавигационных средств; принципов и характеристик автономных навигационных средств и систем; работы бортового оборудования;
•	для вертолетов - трансмиссии; режимов вихревого кольца; земного резонанса; срыва на отступающей лопасти; динамического опрокидывания и других опасных ситуаций; правил обеспечения безопасности при полетах в визуальных метеорологических условиях;
•	правил ведения связи и фразеологии при полетах по правилам визуальных полетов; действий при отказе связи.

в) продемонстрировать способность выполнять в качестве командира воздушного судна соответствующего вида схемы и маневры, указанные в подпункте "б" пункта 4.3, подпункте "б" пункта 4.4 или подпункте "б" пункта 4.5 настоящих Правил, а также умение:
•	распознавать и контролировать факторы угроз и ошибок;
•	управлять воздушным судном в пределах ограничений его летно-технических характеристик;
•	плавно и точно выполнять все маневры;
•	принимать правильные решения и квалифицированно осуществлять контроль и наблюдение в полете;
•	применять знания в области аэронавигации (самолетовождения);
•	постоянно осуществлять управление воздушным судном таким образом, чтобы обеспечить успешное выполнение схемы полета или маневра.

г) иметь действующее медицинское заключение первого класса.

4.2. Обладатель свидетельства коммерческого пилота, при условии соблюдения требований, указанных в пунктах 1.6-1.11 и 2.5-2.22 настоящих Правил, при наличии соответствующих квалификационных отметок в свидетельстве может осуществлять функции:
•	обладателя свидетельства частного пилота воздушного судна соответствующего вида;
•	командира воздушного судна соответствующего вида при полетах, не связанных с коммерческими воздушными перевозками;
•	командира воздушного судна соответствующего вида при коммерческих воздушных перевозках, сертифицированного для полетов с одним пилотом;
•	второго пилота на воздушном судне соответствующего вида, для эксплуатации которого требуется наличие второго пилота.

4.4. Кроме требований, установленных в пунктах 4.1 и 4.2 настоящих правил, обладатель свидетельства коммерческого пилота с квалификационной отметкой о виде воздушного судна "вертолет":
а) должен иметь налет не менее 150 ч или 100 ч в ходе прохождения курса подготовки по утвержденной программе в качестве пилота вертолета, в который засчитывается не более 10 ч налета на тренажере;
В указанный налет входит:
35 ч налета в качестве командира воздушного судна;
10 ч налета, выполняя полеты по маршруту в качестве командира воздушного судна, включая полет по маршруту с выполнением в ходе этого полета посадок в двух различных пунктах;
10 ч налета, выполняя полеты по приборам, из которых не более 5 ч может составлять время наземной тренировки по приборам;
5 ч налета в ночное время, включая выполнение 5 взлетов и 5 посадок в качестве командира воздушного судна.
б) должен пройти подготовку на вертолетах с двойным управлением под руководством пилота-инструктора, в ходе которой он получает опыт эксплуатации вертолетов в следующих областях:
распознавание и контролирование факторов угрозы и ошибок;
предполетная подготовка, включая расчеты массы и центровки, осмотр и обслуживание вертолета;
движение по аэродрому и полеты по воздушным трассам (местным воздушным линиям), правила и меры предосторожности, связанные с предотвращением столкновений;
управление вертолетом с помощью внешних визуальных ориентиров;
вывод на начальном этапе из вихревого кольца; действия при снижении оборотов несущего винта;
маневрирование на земле и опробование двигателя; висение; взлеты и посадки: в нормальных условиях, с попутным и боковым ветром и с площадок с уклоном; заходы на посадку по крутым траекториям;
взлеты и посадки с минимальной потребной тягой; техника взлета и посадки в максимальном режиме; использование площадок ограниченных размеров; быстрые торможения;
висение вне зоны влияния земли; по необходимости, полеты с грузом на внешней подвеске; полет на большой высоте;
основные маневры в полете и вывод из необычного углового положения с использованием только основных пилотажных приборов;
полет по маршруту с помощью визуальных ориентиров, счисления пути и радионавигационных средств; правила изменения маршрута;
порядок действий в особых случаях и аварийной обстановке, включая имитацию неисправностей бортового оборудования; заход на посадку и посадка в режиме авторотации;
полеты на контролируемый аэродром, вылеты с контролируемого аэродрома, пролет контролируемого аэродрома, соблюдение правил обслуживания воздушного движения;
правила ведения связи и фразеология.

Председателю ТКК 
Приволжского МТУ Росавиации
от 							
(фамилия, имя, отчество)

(латинская транслитерация фамилии, имени)
								
(домашний адрес)
								
+7 (_____) 						
(телефон)
"_____"  _________________   			
       число                                     месяц                                           год
(дата рождения)

ЗАЯВЛЕНИЕ.

Прошу провести проверку соответствия моих знаний для получения свидетельства коммерческого пилота с квалификационной отметкой о виде воздушного судна «Вертолёт».

_______________      _________________             ___________________________
(дата)				 (подпись)				(Фамилия И.О.)

ПРЕДСТАВЛЕНИЕ
на выдачу свидетельства

(полное наименование юридического лица)
В лице 													
(фамилия, имя, отчество (при наличии) руководителя юридического лица)
Место нахождения: 											

Телефон: 					Факс: 			 E-mail: 			

Прошу выдать свидетельство 	КОММЕРЧЕСКОГО ПИЛОТА		
(вид свидетельства)
с квалификационной отметкой 									
(название квалификационной отметки)
														
Кандидату 													
(фамилия, имя, отчество (при наличии) кандидата)
														
(латинская транслитерация фамилии, имени)
Список прилагаемых документов:
1. ____________________________________________________________________;
2. ____________________________________________________________________;
3. ____________________________________________________________________;
4. ____________________________________________________________________;
5. ____________________________________________________________________;
6. ____________________________________________________________________;
7. ____________________________________________________________________;
8. ____________________________________________________________________;
9. ____________________________________________________________________;

Кандидат на получение 
свидетельства 
(образец подписи в прямоугольнике)
									
(инициалы, фамилия кандидата)

Представитель 												
(Должность, подпись, инициалы, фамилия руководителя юридического лица)
 «___» ___________ 20__ г.			М. П.

ЗАЯВЛЕНИЕ 
о выдаче свидетельства

(фамилия, имя, отчество (при наличии) кандидата)
														
(латинская транслитерация фамилии, имени)
Проживающий по адресу 										
														
Телефон: 					 Факс: 			 E-mail: 			

Прошу выдать свидетельство 	КОММЕРЧЕСКОГО ПИЛОТА		
(вид свидетельства)
с квалификационной отметкой 									
Список прилагаемых документов:
1. 														;
2. 														;
3. 														;
4. 														;
5. 														;
6. 														;
7. 														;
8. 														;
9. 														;
10. 														;
11. 														.

Кандидат на получение 
свидетельства 
(подпись справа в прямоугольнике)

_____________________________________________________________________________________
(инициалы, фамилия кандидата)
«___» ___________ 20___ г.

ЗАЯВЛЕНИЕ
о замене утраченного (пришедшего в негодность) свидетельства 

(фамилия, имя, отчество (при наличии), дата рождения)
Проживающий по адресу 										

Телефон: 					 Факс: 			 E-mail: 			

Прошу выдать свидетельство 	КОММЕРЧЕСКОГО ПИЛОТА		
(вид свидетельства)
Взамен утраченного (пришедшего в негодность) 						
(вид свидетельства)
Серия _________ Номер ___________ Талон нарушений 						
(при наличии)
Выданное 													
(дата выдачи и наименование органа, выдавшего свидетельство)

Кандидат на получение 
свидетельства 
(подпись справа в прямоугольнике)

														
(инициалы, фамилия)
«___» ____________ 20__ г.

ЗАЯВЛЕНИЕ
о внесении квалификационных отметок в свидетельство

(фамилия, имя, отчество)

Проживающий по адресу 										

Телефон: 						; E-mail: 						

Прошу внести квалификационную отметку 							
(название квалификационной отметки)

в свидетельство 			КОММЕРЧЕСКОГО ПИЛОТА			
(вид свидетельства)

Список прилагаемых документов:
1. 														;
2. 														;
3. 														;
4. 														;
5. 														;
6. 														;
7. 														.

Кандидат на получение 
квалификационной отметки
(подпись справа в прямоугольнике)

														
(инициалы, фамилия)
«___» ___________ 20__ г.

ЗАЯВЛЕНИЕ
о внесении отметки об уровне владения английским языком
 в свидетельство авиационного специалиста
														
(фамилия, имя, отчество (при наличии) кандидата)
Проживающий по адресу 										
														
Телефон: 					 Факс: 			 E-mail: 			

Прошу внести отметку об уровне владения английским языком 	IV (четвёртый)	
в свидетельство 			КОММЕРЧЕСКОГО ПИЛОТА			
(вид свидетельства)
Дата тестирования   ____   ____    ________г.

Приложение:
1.	Копия протокола о результате проведения квалификационного тестирования на определение уровня владения английским языком			     (1 лист);
2.	_________________________________________________________________;
3.	_________________________________________________________________.

Кандидат на получение 
квалификационной отметки
(подпись кандидата – в прямоугольнике справа)
______________________________________________
(инициалы, фамилия)
«___» ___________ 20___ г.

Реквизиты для выдачи свидетельства авиационного специалиста

Получатель: 	УФК по Самарской области (Приволжское МТУ Росавиации)
ИНН			6317075849
КПП			631601001
л/с			04421884780
ЕКС			40102810545370000036
в Отделении Самара Банка России //УФК по Самарской области г.Самара
номер казначейского счета		03100643000000014200
БИК ТОФК		013601205
ОКАТО		36401385000
ОКТМО		36701330
КБК			10710807081010900110
Назначение платежа:
госпошлина за выдачу свидетельства авиационного специалиста

Сумма: 1300 рублей. 

Основания для отказа кандидату на получение свидетельства в приеме документов
(ст. 22. "Административного регламента федерального агентства воздушного транспорта предоставления государственной услуги по выдаче свидетельств лицам из числа специалистов авиационного персонала гражданской авиации, допускаемым к выполнению функции членов экипажа гражданского воздушного судна, сотрудников по обеспечению полетов гражданской авиации, функции по техническому обслуживанию воздушных судов и диспетчерскому обслуживанию воздушного движения", утверждённого приказом Минтранса России от 22 октября 2014г. №298)
Основаниями для отказа в приеме документов, необходимых для предоставления государственной услуги, являются:
•	несоответствие состава представленных документов требованиям пункта 18 настоящего Административного регламента;
•	представление заявителем не заверенных в установленном порядке копий документов;
•	представление заявителем документов, имеющих подчистки либо приписки, зачеркнутые слова и иные не оговоренные в них исправления;
•	представление заявителем документов, исполненных карандашом либо имеющих повреждения, не позволяющие однозначно истолковать их содержание;
•	представление заявителем документов, написанных неразборчиво, в которых наименования юридических лиц указаны с сокращениями, без указания их местонахождения.

Ненужное удалить

СПРАВКА
О результатах прохождения проверки уровня навыков управления вертолётом в полёте (на тренажёрном устройстве имитации полёта) в качестве командира воздушного судна, продемонстрированные кандидатом на получение свидетельства коммерческого пилота с квалификационной отметкой «Вертолёт Ми-8»
_______________________________________________________________________
(Фамилия Имя Отчество кандидата, дата рождения)
Вид, тип ВС (тренажёрного устройства) 		– Вертолёт Ми-8;
Номер ВС (тренажёрного устройства) 		– RA-28289;
Дата проверки		– 20.07.2014г.;
Место проведения 	– аэродром «Бобровка» (п.Кинель, Самарской области);
Маршрут полёта на контролируемый аэродром – аэродром «Бобровка» - аэропорт «Курумоч» - аэродром «Бобровка»;
Количество полётов	– 6;
из них день – 5, ночь	– 1;
Общее время		– 02.45часа
Показал следующие результаты:
№	Наименование процедуры	Оценка	Подпись проверяющего	
1	Предполетная подготовка	соответствует
(заполняется от руки)		
2	Расчёт массы и центровки			
3	Предполетный осмотр и обслуживание вертолёта			
4	Запуск и опробование двигателя			
5	Использование контрольных карт проверки перед рулением и взлетом			
6	Руление (подлёт), перемещения у земли			
7	Взлёт, висение в нормальных условиях			
8	Взлёт и висение с боковым и попутным ветром			
9	Взлёт и висение с площадки с уклоном			
10	Висение вне зоны влияния земли			
11	Полёт на большой высоте			
12	Основные маневры в полёте			
13	Вывод из необычных угловых положений с помощью только основных пилотажных приборов			
14	Полет по маршруту с помощью визуальных ориентиров, счисления пути и радионавигационных средств; правила изменения маршрута			
15	Полёты на контролируемый аэродром, пролёт и вылеты с контролируемого аэродрома, соблюдение правил обслуживания воздушного движения			
16	Полёт по воздушным трассам (местным ВЛ)			
17	Правила и меры предосторожности, связанные с предотвращением столкновений			
18	Управление вертолётом с помощью внешних визуальных ориентиров			
19	Полеты с грузом на внешней подвеске	
по необходимости

20	Заход на посадку по крутым траекториям			
21	Посадка в нормальных условиях			
22	Посадка с боковым и попутным ветром			
23	Посадка на площадку с уклоном			
24	Взлёт и посадка на площадку ограниченных размеров вне аэродрома, быстрое торможение			
25	Взлёт и посадка с минимальной потребной тягой			
26	Взлёт и посадка в максимальном режиме			
27	Порядок действий в особых случаях и аварийной обстановке, включая имитацию неисправностей бортового оборудования			
28	Заход на посадку и посадка на режиме авторотации			
29	Вывод на начальном этапе из режима «вихревого кольца»			
30	Действия при падении оборотов несущего винта			
31	Распознавание и контролирование факторов угроз и ошибок			
32	Умение управлять вертолётом в пределах ограничений его характеристик			
33	Плавность и точность выполнения всех маневров			
34	Умение принимать правильные решения и квалифицированно осуществлять контроль и наблюдение в полете			
35	Применение знаний в области аэронавигации			
36	Умение постоянно управлять ВС, обеспечивая успешное выполнение схемы полета или маневра			
37	Правила ведения радиосвязи и фразеология			
Вывод: Уровень навыков управления вертолётом соответствует требованиям, предъявляемым к кандидату на получение свидетельства коммерческого пилота с квалификационной отметкой «Вертолёт Ми-8»
Проверяющий – обладатель свидетельства
коммерческого пилота №0019999
с квалификационной отметкой 
«инструктор» 							Васильев Василий Васильевич

Фамилия, Имя, Отчество (без сокращений)

(подпись)
  «___»  ______________20____г.
Подтверждаю, что Васильев Василий Васильевич не участвовал в подготовке (обучении) кандидата на получение свидетельства Иванова Ивана Ивановича.
Директор АУЦ ОАО «Полёт»					Сидоров Пётр Петрович
  «___»  ______________20____г.
М.П.

Ненужное удалить

СПРАВКА

О результатах прохождения проверки уровня навыков управления вертолётом в полёте (на тренажёрном устройстве имитации полёта) в качестве командира воздушного судна (второго пилота), продемонстрированные кандидатом на внесение в свидетельство коммерческого пилота квалификационной отметки «Вертолёт Ми-8. (Второй пилот)»
_______________________________________________________________________
(Фамилия Имя Отчество кандидата, дата рождения)
Вид, класс (тип) ВС (тренажёрного устройства) 	– Вертолёт Ми-8
Номер ВС (тренажёрного устройства) 			– RA-28289
Дата проверки		– 20.07.2014г.
Место проведения	– аэродром «Бобровка» (п.Кинель, Самарской области)
Маршрут полёта на контролируемый аэродром - аэродром «Бобровка» - аэропорт «Курумоч» - аэродром «Бобровка»
Количество полётов	– 6
из них день – 5, ночь	– 1
Общее время		– 02.45часа
Показал следующие результаты:
№	Наименование процедуры	Оценка	Подпись проверяющего	
1	Предполетная подготовка	соответствует
(заполняется от руки)		
2	Расчёт массы и центровки			
3	Предполетный осмотр и обслуживание вертолёта			
4	Запуск и опробование двигателя			
5	Использование контрольных карт проверки перед рулением и взлетом			
6	Руление (подлёт), перемещения у земли			
7	Взлёт, висение в нормальных условиях			
8	Взлёт и висение с боковым и попутным ветром			
9	Взлёт и висение с площадки с уклоном			
10	Висение вне зоны влияния земли			
11	Полёт на большой высоте			
12	Основные маневры в полёте			
13	Вывод из необычных угловых положений с помощью только основных пилотажных приборов			
14	Полет по маршруту с помощью визуальных ориентиров, счисления пути и радионавигационных средств; правила изменения маршрута			
15	Полёты на контролируемый аэродром, пролёт и вылеты с контролируемого аэродрома, соблюдение правил обслуживания воздушного движения			
16	Полёт по воздушным трассам (местным ВЛ)			
17	Правила и меры предосторожности, связанные с предотвращением столкновений			
18	Управление вертолётом с помощью внешних визуальных ориентиров			
19	Полеты с грузом на внешней подвеске	
по необходимости

20	Заход на посадку по крутым траекториям			
21	Посадка в нормальных условиях			
22	Посадка с боковым и попутным ветром			
23	Посадка на площадку с уклоном			
24	Взлёт и посадка на площадку ограниченных размеров вне аэродрома, быстрое торможение			
25	Взлёт и посадка с минимальной потребной тягой			
26	Взлёт и посадка в максимальном режиме			
27	Порядок действий в особых случаях и аварийной обстановке, включая имитацию неисправностей бортового оборудования			
28	Заход на посадку и посадка на режиме авторотации			
29	Вывод на начальном этапе из режима «вихревого кольца»			
30	Действия при падении оборотов несущего винта			
31	Распознавание и контролирование факторов угроз и ошибок			
32	Умение управлять вертолётом в пределах ограничений его характеристик			
33	Плавность и точность выполнения всех маневров			
34	Умение принимать правильные решения и квалифицированно осуществлять контроль и наблюдение в полете			
35	Применение знаний в области аэронавигации			
36	Умение постоянно управлять ВС, обеспечивая успешное выполнение схемы полета или маневра			
37	Правила ведения радиосвязи и фразеология			
Вывод: Уровень навыков управления вертолётом соответствует требованиям, предъявляемым к кандидату на внесение в свидетельство коммерческого пилота квалификационной отметки «Вертолёт Ми-8. (Второй пилот)»

Фамилия, Имя, Отчество (без сокращений)

Проверяющий – обладатель свидетельства
линейного пилота № 0000001
с квалификационной отметкой
«Инструктор» 							Васильев Василий Васильевич
(подпись)
«___»  ______________20____г.
Подтверждаю, что Васильев Василий Васильевич не участвовал в подготовке (обучении) кандидата на получение свидетельства Иванова Ивана Ивановича.
Директор АУЦ ОАО «Полёт»					Сидоров Пётр Петрович
(подпись)
  «___»  ______________20____г.
М.П.

СПРАВКА
О результатах проверки уровня теоретических знаний и навыков управления воздушным судном, продемонстрированные кандидатом на внесение в свидетельство коммерческого пилота квалификационной отметки "полёты по правилам полётов по приборам – вертолёт".
_______________________________________________________________________
(Фамилия Имя Отчество кандидата, дата рождения)
Вид, класс (тип) ВС – вертолёт Ми-8
ПРОВЕРКА ТЕОРЕТИЧЕСКИХ ЗНАНИЙ:
№	Наименование дисциплины	Дата	Заключение	Ф.И.О проверяющего	Подпись	
1	Воздушное право, касающееся ППП	10.02.2020	Соответствует
(заполняется от руки)	Васильев В.В.		
2	Правила ведение связи и фразеология (для ППП)	10.02.2020		Васильев В.В.		
Применительно к запрашиваемому виду воздушного судна (для ППП)	
3	Общие знания по ВС 	10.02.2020		Васильев В.В.		
4	Лётные характеристики, планирование 	10.02.2020		Васильев В.В.		
5	Возможности человека	10.02.2020		Васильев В.В.		
6	Метеорология 	10.02.2020		Васильев В.В.		
7	Навигация 	10.02.2020		Васильев В.В.		
8	Эксплуатационные правила 	10.02.2020		Васильев В.В.		
ПРОВЕРКА НАВЫКОВ УПРАВЛЕНИЯ ВС по ППП.
_______________________________________________________________________________________________________
(Дата, тип ВС, день ночь, Время, количество полётов, маршрут полёта)	
№	Наименование процедуры	Оценка	Подпись проверяющего	
1	Предполетная подготовка, использование РЛЭ и соответствующих документов по обслуживанию воздушного движения при подготовке плана полета по правилам полетов по приборам;	соответствует
(заполняется от руки)		
2	Предполетный осмотр, использование контрольных карт проверки перед рулением и взлетом			
Порядок действий и маневры при выполнении полетов
по ППП в нормальных условиях, включая:	
3	Переход на ППП после взлета;			
4	Стандартные схемы вылета и прибытия по приборам;			
5	Схемы полета по маршруту по правилам полетов по приборам;			
6	Полет в зоне ожидания;			
7	Заходы на посадку по приборам			
8	Порядок ухода на второй круг			
9	Посадки после выполнения заходов на посадку по приборам.			
Порядок действий и маневры при выполнении полетов
по ППП в особых и аварийных условиях, включая:	
10	Переход на ППП после взлета;			
11	Стандартные схемы вылета и прибытия по приборам;			
12	Схемы полета по маршруту по правилам полетов по приборам;			
13	Полет в зоне ожидания;			
14	Заходы на посадку по приборам			
15	Порядок ухода на второй круг			
16	Посадки после выполнения заходов на посадку по приборам.			
17	Полет по приборам при одном неработающем двигателе или с имитацией одного неработающего двигателя	
для многодвигательных ВС

18	Умение распознавать и контролировать факторы угрозы и ошибки			

Фамилия, Имя, Отчество (без сокращений)

Вывод: Уровень теоретических знаний и навыков управления вертолётом по ППП соответствует требованиям, предъявляемым к обладателю свидетельства коммерческого пилота с квалификационной отметкой – полёты по правилам полётов по приборам – вертолёт 
Проверяющий – обладатель свидетельства
линейного пилота №0019999
с квалификационной отметкой
«Инструктор» 							Васильев Василий Васильевич
(подпись)
«___»  ______________20____г.
Подтверждаю, что Васильев Василий Васильевич не участвовал в подготовке (обучении) кандидата на получение свидетельства Иванова Ивана Ивановича.
Директор АУЦ ОАО «Полёт»					Сидоров Пётр Петрович
  «___»  ______________20____г.
М.П.

СПРАВКА
о результатах проверки способности обучать на воздушном судне, продемонстрированные кандидатом на внесение в свидетельство коммерческого пилота квалификационной отметки «Вертолет Ми-8. Инструктор»
_______________________________________________________________________
(Фамилия Имя Отчество кандидата, дата рождения)
Вид, тип ВС (тренажёрного устройства) 		– вертолёт Ми-8.
Номер ВС (тренажёрного устройства) 		– RA-28289
Дата проверки		– 20.07.2018г.
Место проведения	– аэродром «Бобровка» (п.Кинель, Самарской области)
Маршрут полёта	– аэродром «Бобровка» - аэропорт «Курумоч» - аэродром «Бобровка»
Количество полётов	– 6
из них день – 5, ночь	– 1
Общее время		– 02.45часа

№	Наименование процедуры	Оценка	Подпись проверяющего	
Способность обучать в следующих областях:	
1	Наземная подготовка	соответствует
(заполняется от руки)		
2	Предполетная подготовка			
3	Предполетный инструктаж			
4	Расчёт массы и центровки			
5	Предполетный осмотр и обслуживание вертолёта			
6	Запуск и опробование двигателя			
7	Использование контрольных карт проверки перед рулением и взлетом			
8	Руление (подлёт), перемещения у земли			
9	Взлёт, висение в нормальных условиях			
10	Взлёт и висение с боковым и попутным ветром			
11	Взлёт и висение с площадки с уклоном			
12	Висение вне зоны влияния земли			
13	Полёт на большой высоте			
14	Основные маневры в полёте			
15	Вывод из необычных угловых положений с помощью только основных пилотажных приборов			
16	Полет по маршруту с помощью визуальных ориентиров, счисления пути и радионавигационных средств; правила изменения маршрута			
17	Полёты на контролируемый аэродром, пролёт и вылеты с контролируемого аэродрома, соблюдение правил обслуживания воздушного движения			
18	Полёт по воздушным трассам (местным ВЛ)			
19	Правила и меры предосторожности, связанные с предотвращением столкновений			
20	Управление вертолётом с помощью внешних визуальных ориентиров			
24	Полеты с грузом на внешней подвеске	
по необходимости

25	Заход на посадку по крутым траекториям			
29	Посадка в нормальных условиях			
30	Посадка с боковым и попутным ветром			
31	Посадка на площадку с уклоном			
32	Взлёт и посадка на площадку ограниченных размеров вне аэродрома, быстрое торможение			
33	Взлёт и посадка с минимальной потребной тягой			
34	Взлёт и посадка в максимальном режиме			
35	Порядок действий в особых случаях и аварийной обстановке, включая имитацию неисправностей бортового оборудования			
36	Заход на посадку и посадка на режиме авторотации			
37	Вывод на начальном этапе из режима «вихревого кольца»			
38	Действия при падении оборотов несущего винта			
39	Распознавание и контролирование факторов угроз и ошибок			
40	Умение управлять вертолётом в пределах ограничений его характеристик			
41	Плавность и точность выполнения всех маневров			
42	Умение принимать правильные решения и квалифицированно осуществлять контроль и наблюдение в полете			
43	Применение знаний в области аэронавигации			
44	Умение постоянно управлять ВС, обеспечивая успешное выполнение схемы полета или маневра			
45	Правила ведения радиосвязи и фразеология			
46	Демонстрация операций, методов практического обучения			
47	Распознавание и исправление наиболее распространенных ошибок обучаемых			
48	Умение применять на практике методику выполнения маневров и схем полета, по которой будет проводиться летная подготовка			
49	Разбор полетов			
Порядок действий и маневры при выполнении полётов по ППП
в нормальных, особых и аварийных условиях, включая:	
50	•	использование РЛЭ и соответствующих документов по обслуживанию воздушного движения при подготовке плана полета по правилам полетов по приборам			
51	•	переход на ППП после взлета;			
52	•	стандартные схемы вылета и прибытия по приборам;			
53	•	схемы полета по маршруту по правилам полетов по приборам;			
54	•	полет в зоне ожидания;			
55	•	заходы на посадку по приборам;			
56	•	порядок ухода на второй круг;			
57	•	посадки после выполнения заходов на посадку по приборам			
58	•	
для многодвигательных ВС

Полет по приборам при одном неработающем двигателе или с имитацией одного неработающего двигателя			
Вывод: требованиям, предъявляемым к обладателю свидетельства коммерческого пилота с квалификационной отметкой «Вертолёт Ми-8. Инструктор», соответствует.

Фамилия, Имя, Отчество (без сокращений)

Проверяющий – обладатель свидетельства
линейного пилота № 0000001
с квалификационной отметкой
«Инструктор» 							Васильев Василий Васильевич
(подпись)
«___»  ______________20____г.
Подтверждаю, что Васильев Василий Васильевич не участвовал в подготовке (обучении) кандидата на получение свидетельства Иванова Ивана Ивановича.
Директор АУЦ ОАО «Полёт» 					Сидоров Пётр Петрович
(подпись)
  «___»  ______________20____г.
М.П.

Наименование (без сокращений) юридического лица, выдавшего документ, с указанием его местонахождения (адрес).

CПРАВКА

Дана Иванову Ивану Ивановичу 20.05.1966 г.р. в том, что он за время работы в ООО "Авиакомпания "Полёт" в период с января 1984 года по настоящее время приобрел следующий опыт управления вертолётом в полёте (налет часов):
Общий налет в качестве пилота вертолёта (150час.)			____час___мин;
из них:
•	налет в качестве КВС (35час.)					____час___мин;
•	налет по маршруту в качестве КВС (10час.)			____час___мин;
•	количество полётов по маршруту в качестве КВС
с выполнением в ходе этих полетов посадок
в двух различных пунктах	(1 полёт)				____ полётов;
•	налет по приборам (10 ч.)						____час___мин;
•	налет в качестве КВС ночью (5час.)				____час___мин;
•	Количество взлётов/посадок ночью в качестве КВС(5/5)	___ взл /___ пос.
Генеральный директор 
ООО "Авиакомпания "Полёт"   _________________      Степанов Сергей Алексеевич
						     (подпись)

Фамилия, Имя, Отчество (без сокращений)

«____»____________ 20___ г.

								М.П.

* - см. требования п.п. а) п.4.4 ФАП-147
** - Документами, подтверждающими опыт, могут также являться копия лётной книжки и/или копия справки из образовательного учреждения.
На каждом листе копии лётной книжки необходимо указывать:
•	В случае подачи представления на выдачу свидетельства от организации:
•	Копия из лётной книжки [Фамилия, Имя, Отчество], [дата рождения] кандидата
•	Копия верна, Должность, подпись, Фамилия И.О. заверяющего, дата, печать организации, подавшей представление.
•	В случае подачи заявления о выдаче свидетельства от кандидата:
•	Копия верна, Дата, подпись, Фамилия И.О.

Наименование (без сокращений) юридического лица, выдавшего документ, с указанием его местонахождения (адрес).

CПРАВКА

Дана Иванову Ивану Ивановичу 20.05.1966 г.р. в том, что он в ходе прохождения программы подготовки пилотов ОАО «Полёт» в период с 19.06.2013г по 25.07.2013г. в качестве пилота вертолёта приобрел следующий опыт управления (налёт часов) в полёте по правилам полётов по приборам (ППП):

•	Налёт в качестве КВС по маршруту (50ч.) 				____час.;
из них на вертолёте (10час)							____час.;
•	Налёт по приборам (40ч.) 							____час.;
из них:
под руководством пилота-инструктора (10час)				____час.;
на комплексном тренажёре (30час)						____час.;
или наземной подготовки по приборам (не более 20час)		____час.
Генеральный директор 
ООО "Авиакомпания "Полёт"   _________________      Степанов Сергей Алексеевич
						     (подпись)

Фамилия, Имя, Отчество (без сокращений)

«___»  ______________20____г.

М.П.

* - см. требования п.п. а) п.4.4 ФАП-147
** - Документами, подтверждающими опыт, могут также являться копия лётной книжки и/или копия справки из образовательного учреждения.
На каждом листе копии лётной книжки необходимо указывать:
•	В случае подачи представления на выдачу свидетельства от организации:
•	Копия из лётной книжки [Фамилия, Имя, Отчество], [дата рождения] кандидата
•	Копия верна, Должность, подпись, Фамилия И.О. заверяющего, дата, печать организации, подавшей представление.
•	В случае подачи заявления о выдаче свидетельства от кандидата:
•	Копия верна, Дата, подпись, Фамилия И.О.

Наименование (без сокращений) юридического лица, выдавшего документ, с указанием его местонахождения (адрес).

CПРАВКА

Дана Иванову Ивану Ивановичу 20.05.1966 г.р. в том, что он в ходе прохождения программы подготовки пилотов ОАО «Полёт» в период с 19.06.2013г по 25.07.2013г. приобрел под руководством пилота-инструктора следующий опыт эксплуатации вертолёта по правилам полётов по приборам:
•	предполетная подготовка, включая использование руководства по летной эксплуатации или эквивалентного ему документа и соответствующих документов по обслуживанию воздушного движения при подготовке плана полета по правилам полетов по приборам;
•	предполетный осмотр, использование контрольных карт проверки перед рулением и взлетом;
•	порядок действий и маневры при выполнении полетов по правилам полетов по приборам в нормальных, особых и аварийных условиях, включая:
•	переход на полет по приборам после взлета;
•	стандартные схемы вылета и прибытия по приборам;
•	схемы полета по маршруту по правилам полетов по приборам;
•	полет в зоне ожидания;
•	заходы на посадку по приборам;
•	порядок ухода на второй круг;
•	посадка после выполнения заходов на посадку по приборам.

Директор ООО «Полёт»                                                              Иван Иванович Петров

Фамилия, Имя, Отчество (без сокращений)

«___»  ______________20____г.

М.П.

Наименование (без сокращений) юридического лица, выдавшего документ, с указанием его местонахождения (адрес).

CПРАВКА

Дана Иванову Ивану Ивановичу 20.05.1966 г.р. в том, что он в ходе прохождения программы подготовки пилотов ОАО «Полёт», (утверждена 27.08.2010г. Росавиацией) в период с 19.06.2018г по 25.07.2018г. прошёл курс обучения по методике ведения летной подготовки на вертолёте Ми-8, включая демонстрацию операций, методов практического обучения, распознавание и исправление наиболее распространенных ошибок обучаемых, и приобрёл опыт и способность обучать в следующих областях:
•	наземная подготовка;
•	распознавание и контролирование факторов угрозы и ошибок;
•	предполетная подготовка и инструктаж, включая использование руководства по летной эксплуатации или эквивалентного ему документа и соответствующих документов по обслуживанию воздушного движения при подготовке плана полета по правилам полетов по приборам, расчеты массы и центровки, осмотр и обслуживание вертолета;
•	предполетный осмотр, использование контрольных карт проверки перед рулением и взлетом;
•	движение по аэродрому и полеты по воздушным трассам (местным воздушным линиям), правила и меры предосторожности, связанные с предотвращением столкновений;
•	управление вертолетом с помощью внешних визуальных ориентиров;
•	вывод на начальном этапе из вихревого кольца; действия при снижении оборотов несущего винта;
•	маневрирование на земле и опробование двигателя; висение; взлеты и посадки: в нормальных условиях, с попутным и боковым ветром и с площадок с уклоном; заходы на посадку по крутым траекториям;
•	взлеты и посадки с минимальной потребной тягой; техника взлета и посадки в максимальном режиме; использование площадок ограниченных размеров; быстрые торможения;
•	висение вне зоны влияния земли; по необходимости полеты с грузом на внешней подвеске; полет на большой высоте;
•	основные маневры в полете и вывод из необычного углового положения с использованием только основных пилотажных приборов;
•	полет по маршруту с помощью визуальных ориентиров, счисления пути и радионавигационных средств; правила изменения маршрута;
•	порядок действий в особых случаях и аварийной обстановке, включая имитацию неисправностей бортового оборудования; заход на посадку и посадка в режиме авторотации;
•	полеты на контролируемый аэродром, вылеты с контролируемого аэродрома, пролет контролируемого аэродрома, соблюдение правил обслуживания воздушного движения;
•	правила ведения связи и фразеологии;
•	управление воздушным судном в пределах ограничений его летно-технических характеристик;
•	плавное и точное выполнение всех маневров;
•	принятие правильных решений и квалифицированное осуществление контроля и наблюдения в полете;
•	постоянное управление воздушным судном таким образом, чтобы обеспечить успешное выполнение схемы полета или маневра;
•	порядок действий и маневры при выполнении полетов по правилам полетов по приборам в нормальных, особых и аварийных условиях, включая:
а)	переход на полет по приборам после взлета;
б)	стандартные схемы вылета и прибытия по приборам;
в)	схемы полета по маршруту по правилам полетов по приборам;
г)	полет в зоне ожидания;
д)	заходы на посадку по приборам;
е)	порядок ухода на второй круг;
ж)	посадки после выполнения заходов на посадку по приборам;
•	
если предполагается осуществлять функции, предоставляемые квалификационной отметкой на многодвигательных воздушных судах

полеты с асимметричной тягой, а также полёты исключительно по приборам при одном неработающем двигателе или с имитацией одного неработающего двигателя;
•	разбор полетов.

Директор ООО «Полёт»                                                              Иван Иванович Петров

Фамилия, Имя, Отчество
(без сокращений)

«___»  ______________20____г.

М.П.

СОГЛАСИЕ
НА ОБРАБОТКУ ПЕРСОНАЛЬНЫХ ДАННЫХ 
Я, 												,
(ФИО, число, месяц, год рождения)
паспорт 		 выдан 									,
         (серия, номер)                                                                        (когда и кем выдан)
													,
адрес регистрации: 											,

даю свое согласие в Росавиацию и ее территориальные органы на обработку моих персональных данных, относящихся к перечисленным ниже категориям персональных данных: фамилия, имя, отчество; пол; дата и место рождения; паспортные данные; адрес регистрации по месту жительства и адрес фактического проживания; номер телефона (домашний, мобильный); сведения, относящиеся к выданным свидетельствам специалиста авиационного персонала; данные документов об образовании, квалификации, профессиональной подготовке, сведения о повышении квалификации; сведения о трудовой деятельности. 
Я даю согласие на использование персональных данных в целях оказания государственной услуги по выдаче свидетельства авиационного персонала гражданской авиации, а также на хранение данных об этих результатах на электронных носителях.
Настоящее согласие предоставляется мной на осуществление действий в отношении моих персональных данных, которые необходимы для достижения указанных выше целей, включая (без ограничения) сбор, систематизацию, накопление, хранение, уточнение (обновление, изменение), использование, передачу (распространение, предоставление, доступ), обезличивание, блокирование, уничтожение персональных данных, а также осуществление любых иных действий, предусмотренных действующим законодательством Российской Федерации.
Я проинформирован(а), что Росавиация и ее территориальные органы гарантируют обработку моих персональных данных в соответствии с действующим законодательством Российской Федерации как неавтоматизированным, так и автоматизированным способами.
Данное согласие действует в течение срока хранения информации.
Данное согласие может быть отозвано в любой момент по моему письменному заявлению.
Я подтверждаю, что, давая такое согласие, я действую по собственной воле и в своих интересах.

 "____" __________ 202__ г.                                        /                                        /
                                                                        Подпись                         Расшифровка подписи